Beiträge von Insigma

Zitat von LotadaC

Steuerung und Überwachung von Ladezustand und Klimatisierung ist doch die einzige sinnige Funktion der App/API...

Und wegen dem Tacho - wurde der sonst auch nach jeder Fahrt zurückgespult, damit die "Frau" nix merkt???

(wenn die Zugang zum Fahrzeug hat, kann sie ja auch'n direkten Blick auf den Kilometerzähler werfen...)

Ehrlich, ist mir total egal. Weder überwache ich meine Frau noch meine Frau mich. Ich hab nur auf die Frage von Hollybaer geantwortet, das diese Funktionen eben nicht abschaltbar sind.

Ob es sinnvoll ist, war ja nicht wirklich die Frage.

Zitat von LotadaC

Und was ist mit den Kilometern auf dem Tacho?

Batteriestand und Kilometeranzeige gehen wohl nicht zu deaktivieren. Mit so cleveren Frauen hat wohl kein Franzose gerechnet 🤣

Im Navi Pro gibts dazu unter Set/Optionen/Systemparameter die Datenschutzeinstellungen, bei denen man die Position freigeben kann, oder eben halt nicht. Siehe dazu Handbuch Infotainment Seite 21.

Die Betonung liegt wohl auf „Hält man den Softbutton nur ca. 6 Sekunden“

Einfach mal länger drauf halten?

Nun, nach dem User da noch ein wenig länger drücken

Zitat

Hält man den Softbutton nur ca. 6 Sekunden, kommt man in den Engineering Mode (Freischaltcode Multimedia-Radio: 7503900). Da sind nen paar Interessante Daten zu sehen, einen wirklichen Nutzen sehe ich zugegebenermaßen nicht.

Aus einem Forum, was hier nicht genannt werden darf 🙄

Zitat von goingelectric.de

Ein Reboot des Multimedia Radios ist zu erreichen, indem man den Musik-Softbutton (oben links) lange ''gedrückt'' hält.

Hab es selber noch nicht probiert.

Servus,

bei mir wurde es so, wie es vom Opelhändler kam, akzeptiert. Und ja, ich hab es auch zur Sicherheit zweimal hochgeladen (zumindest den entsprechenden Teil der Kalkulation). 😉

Grüße

Ich habe dasselbe Verhalten. Dabei läuft zuerst das Radio, ohne das überhaupt eine BT-Verbindung aufgebaut wird. Im Vergleich zum Insignia, der brav wartet, bis mit dem Handy BT aufgebaut ist, dudelt der Corsa halt sofort los. Die Funktion ist wohl so nicht implementiert.

Ein Shoot von der Ladesäule, bei SoC 29% an einem 150kW-Schnelllader. Temperatur aussen um die 25 Grad.

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Schwer zu sagen, aber ich denke, der Corsa fährt nicht so vorausschauend, das die Rekuperation einen bis in kurz vor den Stand bringt. Anhalten geht ja eh nur mir Bremse. Meiner Erfahrung nach ist der Corsa bei Mittel bereits sehr ruppig, und die Verzögerung geht weit über die B-Rekuperation hinaus.

Bisher hat sich bei mit keiner beschwert, und ich fahre auch weitestgehend mit ACC.