Beiträge von muensterlaender

Zitat von Uwe96

Freitag die Nachchricht bekommen dass mein Ende September bestelter Corsa Versand ab Werk Spanien hat. Jemand hier eine Idee wie lange das noch dauern kann?

Verbrenner oder E-Corsa?

Das Problem mit den gestörten Lieferketten erlebe ich an vielen Stellen, und der Lockdown in Shanghai wird sich noch deutlicher auswirken.

Neuwagen kann man z. T. schon gar nicht mehr bestellen. Die Flächen der Autohändler leeren sich mehr und mehr. Bei Haushaltgroßgeräten sieht es auch immer schwieriger aus. Im Februar wollten wir einen Backofen bestellen. Beim Händler gab es die Antwort: Bitte nehmen Sie das Ausstellungsstück. Wunschgeräte sind derzeit nicht lieferbar. Es gibt keine verbindlichen Liefertermine.

Die Abhängigkeit von China wird sich ggf. irgendwann rächen. So erlebt es gerade Russland. Die Autoproduktion steht seit Kriegsbeginn, weil es keine Komponenten von Bosch geliefert werden. Was wäre, wenn es einen Konflikt mit China geben würde?

Den Peugeot 208 hätte ich ggf. dem Corsa vorgezogen. Leider gibt es den nicht mit Lenkradheizung. Bei einem E-Auto ein NoGo.

Mein Corsa e habe ich im Januar bestellt und sollte Anfang Juni kommen. Mal schauen, was der Ukrainekrieg an Verzögerungen bringt. Durch meine hohe Fahrleistung und den Spritpreisen wird es Zeit.

Auch wenn mein Corsa erst in drei Monaten kommt, frage ich mich auch, ob sich das PV-Überschussladen bei mir lohnen wird. Meine Ost-West-Ausrichtung ist auf größtmöglichen Ertrag über den ganzen Tag verteilt ausgelegt, d. h. 3 KW und mehr habe ich eh selten übrig, eher bei diesigen Tagen ein bis 2 KW.

Einerseits bin ich ein Fan von Automatisierung, andererseits frage ich mich, warum der Wattpilot unter 1,2 kW nicht läd. Da würde es doch mehr Sinn machen, tagsüber mit 2 kW zu laden, um möglichst viel PV-Strom zu nutzen bzw. zum Spätdienst bis zur Abfahrt tagsüber zu laden, auch wenn ich noch Strom beziehen muss. Dann nutze ich wenigstens den gesamten PV-Strom. Das Auto muss aufgrund einer täglichen Laufleistung von 100 km oder ggf.mehr eh täglich geladen werden.

Dann macht die Kalkulation eines Speichers ggf. Sinn, auch unter Berücksichtigung des Ladens eines E-Autos aus dem Speicher trotz Ladeverluste.

Die Alternative wäre warten auf eine Änderung der Förderung, die ich für realistisch halte.

Zitat von LotadaC

Das heißt, ich habe ein anormales Verbrauchsprofil nach JohnDonson? Ist der Angestellte, der mit dem Auto zur Arbeit pendelt, und zwischen sechs und sechzehn Uhr nicht zu Hause ist in Deutschland inzwischen so selten?

Oder lohnt sich PV für mich schlichtweg gar nicht?

Das Verbrauchsprofil ist weit verbreitet. Daher ist dann der Eigenverbrauch entweder über WLAN-geregelte Elektrogeräte oder über eine Pufferbatterie zu steigern. Bei den zu erwarteten Strompreisen dürfte sich der Speicher rechnen. Aber besser selber rechnen.

Zitat von RAlbrecht

Hallo Münsteränder,

wenn die Kombi von SMA kommt, mach dir mal nicht allzu große Hoffnunen. Ich bin jetzt schon 9 Monate mit dem Support am rummachen. Das optimierte und prognosebasierte Laden funktioniert noch gar nicht. Nachdem ich denen vor 3 Monaten ausführliche Daten inkl. Traces dessen übermittelt habe, was alles nicht geht ist dort Funktstille. Auf Nachfragen wird nicht reagiert. Das kann wohl noch eine lange Weile dauern und ob es dann auch geht, bin ich mal sehr gespannt. Auf jeden Fall bekommen sie das offensichtlich nicht "mal eben" hin.

Die Kombi kommt von Fronius bzw. soll von denen kommen.

Bei der Konstellation könnte ein Puffer sinnvoll sein, weil tagsüber kaum Eigenverbrauch möglich ist. Einspeisung lohnt derzeit nicht, aber da ist eine Änderung geplant.

Beim Strompreis bin ich Deiner Meinung. Da rechne ich mittelfristig mit 35 ct/kWh bei einen Festpreistarif und mit flexiblen Tarifen in Anlehnung an den Börsenstrompreis. Letzteres Tarifmodell wird immer attraktiver werden, vor allem bei größerem Verbrauch mit einen E-Mobil, das dann geladen wird, wenn es günstig ist und eben nicht nach dem Feierabend um 18 Uhr, wenn der Stromverbrauch sehr hoch ist.

Durch die Zwischenspeicherung hast Du Wandlungsverluste, die manche mit 20 % kalkulieren. Wenn mein Corsa imJuni kommt, bin ich gespannt, ob sich das Überschussladen lohnen wird oder ob ich einfach bei Sonnenschein mit konstantem Strom lade. Ich gehe eh davon aus, dass meine 10 kWp-Anlage für unsere tägliche Laufleistung eh nicht reichen wird. Dann kann ich auch tagsüber etwas Strom beziehen und nutze den gesamten PV-Strom.