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So, zum Schluss noch ein Kritikpunkt, der mir schon auffiel, als ich den Corsa F im Ausstellungsraum sah: die Türgriffe vorn: während sie beim Corsa E weiter oben und weiter vorn angebracht waren, so dass man sie mit dem normalen natürlichen Schwung des Unterarms bedienen konnte, sind die Griffe nunmehr tiefer und weiter hinten angeordnet, sodass man den Ellbogen nach hinten und den linken Arm anwinkeln muss. Ich weiß nicht, hat man so mehr Kraft die Tür aufzumachen?
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Das liegt wahrscheinlich daran, dass die Tür mit der anderen Hand geöffnet werden soll.
Also als Fahrer soll man sich quasi so zur Tür hin drehen, dass man gleich automatisch einen Blick über die Schulter auf den ankommenden Verkehr wirft.
heiron