Er war dauerhaft dran. Ich hätte bei einem legalen Gerät auch nicht gedacht, dass er "Schaden" anrichtet und ich ihn vor einem Werkstattbesuch abstecken muss wie bei einem illegalen Chiptuning...
Laut Opel ist das Problem, dass der Dongle Spuren auf den einzelnen Steuergeräten hinterlassen haben soll, die wiederum die Neuprogrammierung extrem erschweren.
Hallo zusammen,
ich würde einmal gerne eure Meinung zum o.g. Thema haben.
Hintergrund: Unser Corsa elektro ist seit mittlerweile 4 Monaten in der Werkstatt. Angefangen hat das Ganze, als der Corsa die Meldung "Fehler im Elektroantrieb" rausgeworfen hat und sich keine Fahrstufe mehr einlegen ließ und er abgeschleppt werden musste.
Erst hieß es, dass der Onboard-Charger defekt ist, welcher nach knapp 2 Monaten Warten getauscht wurde, auf Garantie durch Opel.
Bei einem der ersten Gespräche hieß es, dass das außerdem Steuergeräte neu programmiert werden müssten und das mein OBD2 Dongle, den ich zum permanent zum Auslesen der Batterie per ABRP App verwendet habe, daran Schuld sein soll.
Nach dem Abholen des Fahrzeugs fuhr er auch, aber nach einer Stunde der selbe Fehler - wieder zurück in die Werkstatt.
Dann sollte es die Hochvoltbatterie sein, jetzt dann die 12V Batterie und weitere Steuergeräte, die nur unter hohem Aufwand neu programmiert werden konnten - alles wegen des OBD2 Dongles, der angeblich seine "Spuren" auf den Steuergeräten hinterlassen haben soll.
Letztendlich steht gerade auf der Kippe, ob es ein Garantiefall ist oder nicht, womit ich die Werkstattkosten und den Leihwagen bezahlen müsste.
Wie schätzt ihr das ein? Kann ein OBD2 Dongle, der eigentlich ja nur "lesen" kann, so einen Schaden anrichten? Habt ihr auch einen in Verwendung wo es problemlos funktioniert?
Gruß
Hilft bei mir auch, allerdings beschlagen die Scheiben während der Fahrt immer wieder, sodass ich dies während einer 50 Minuten Fahrt ca. 4-5 mal machen muss. Ist mir schleierhaft, wie das passieren kann. Ich habe an einer Stelle im Klima Menü einen Punkt gefunden, der die Lüftergeschwindigkeit bei dem Automatikmodus anhebt. Da ist es auch ein wenig besser geworden, hat aber insgesamt nicht genügend geholfen.
Ich habe genau das selbe Problem. Gerade bei kälteren Temperaturen (wenn die Luft weniger Feuchtigkit aufnehmen kann) beschlagen bei meinem Corsa F e die Scheiben stark, trotz eingeschalteter Klimaanlage, die ja eigentlich auch entfeuchten sollte. Klima vor Fahrtende ausschalten oder ähnliches hat nichts gebracht und finde ich auch inakzeptabel, weil das einfach nicht passieren darf.
Tipp an der Stelle von mir: die PA Nummer ist zu kurz (im Vergleich zur FIN). Um diese hinzufügen zu können, musst du dir fehlenden Stellen mit Nullen auffüllen.
Bei mir waren es jetzt nicht ganz 3,5 Monate. Hat exakt gepasst mit dem Termin der zuerst bestätigt wurde.
Meiner wurde inzwischen am vergangenen Dienstag beim Händler angeliefert. Nächste Woche Freitag hole ich ihn ab 
Mh das ist dann seltsam weil meiner, bis auf die Farbe, ja auch alles hat was deiner hat ?
Da fällt mir ein, dass ich das ebenfalls nicht gebucht habe. Wäre somit schlüssig warum meiner dann schon fertig ist und der von Lewis06 noch nicht
Hallo Lewis06,
ich habe meinen in der ersten März Woche bestellt (Ultimate elektro in rot, Vollausstattung bis auf Panorama Dach und Alarmanlage).
Meiner hat seit dem 27.05. Eine FIN und sollte damit fertig produziert sein.
Edit: Liefertermin ist bestätigt KW24.
Gruß
