Beiträge von Adam100

    Ich meine der doppelte Ladeboden ist sowieso auf den e-Corsa und den e-208 ausgerichtet wegen Kabel verstauen usw.

    Auf der Opel-Seite steht bei Fahrzeuge: Corsa-e F, Corsa F, Mokka B, Mokka-e B, ist also auch für die Verbrenner gedacht.

    Habt ihr denn 'ne Benachrichtigung erhalten, daß die Vorklimatisierung abgeschlossen/die entsprechende Temperatur erreicht ist?

    Sowas bekommt man? Wusste ich nicht.


    Also ich hatte die Vorklimatisierung 10-15 Minuten laufen, fand den Unterschied zur Außentemperatur jetzt nicht wirklich groß. Also zumindest nicht so, dass ich sagen würde es hätte sich gelohnt.

    Die gleiche Frage wollte ich auch schon stellen. Meiner Meinung nach, kann man sich die Vorklimatisierung bei den Temperaturen sparen. Persönlich kann ich nicht sagen kann, dass es bei mir im Auto angenehm kühl ist, wenn ich einsteige.

    Meiner ist Erstzulassung 12/21 und es gab ein Update, ich kenne jemanden, der hat einen aus 06/21 und bei dem ist auch kein Update verfügbar. Also keine Ahnung nach welchem Muster da gegangen wird. Eventuell hat es auch gar nichts damit zu tun. Wie bekannt wissen die FOH nicht, was bei so einem Update geändert wird, außer: "es wird das Steuergerät neu programmiert" so war die Aussage bei mir.

    Woher stammt denn die Information zum e2008 und eC4?

    Das waren zwei Kommentare von Fahrern unter diesem Video:

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    Ich habe inzwischen Mal beim Kundenservice nachgefragt. Für mein Fahrzeug gibt es eine "Produktverbesserungsmaßnahme", also ein Update. Nächste Woche habe ich einen Termin beim FOH. Eventuell hat es ja damit zu tun.

    Hallo zusammen,


    hat schon jemand etwas von einem Update mitbekommen, bei dem die DC-Ladekurve verbessert wird?


    Ich habe heute gelesen, das es für den Peugeot e2008 und den Citroen e-C4 (eventuell auch für andere Modelle...) ein Update gibt. Durch dieses soll er bis 35% mit 95kW und bis 65% mit 80 kW laden. Das wäre ja eine deutliche Verbesserung.