Kosten kann man schlecht sagen, das muss jemand vor Ort anschauen und dann ist es regional auch unterschiedlich.
Wenn du es selbst machen willst, nimm anstatt dem Pinsel einen Zahnstocher oder eine Nadel. Wenn du zwei linke Hände hast, lass es einen Experten machen. Oft sehen die Versuche von Leuten die keine Ahnung haben, schlimmer als vorher aus.
Mein Aufbereiter hat meine Steinschläge in der Front alle bei einer normalen Aufbereitung mit abgetupft, da sah man hinterher nichts 
Perla Nera Schwarz, Farbcode KTV.
Wenn es bis durch Grundierung ist und du Metall siehst, würde ich so schnell wie möglich handeln.
Wenn es viele sind, vielleicht auch mal beim Aufbereiter nachfragen, die machen das ja täglich.
OBD Port ausclipsen und mit Kabelbindern befestigen, wäre vielleicht eine Lösung.
Warum kann das nicht sein? Die LED Scheinwerfer sind nicht luftdicht, es herrscht Luftzirkulation. Beim Temperaturunterschied kommt es zur Kondensation. Wenn es extrem ist (Wasser steht drin), ist es allerdings ein Fall für den Hersteller (der Hersteller gibt genau vor, wie ein Scheinwerfer auszusehen hat, der erfolgreich reklamiert werden kann 
)
So ein Ding kann "Schaden" anrichten, auch beim E-Auto. Vor allem bei qualitativ schlechter Software- und/oder Hardware. ABRP ist in meinen Augen relativ solide, bleibt die Hardware.
Hattest du das Ding dauerhaft angeschlossen? Wobei ich den Schaden eher sehe, das es die Kommunikation stören kann (gibt auch bei Tesla einige Berichte dazu).
Das nächste mal den Dongle vielleicht lieber abstecken, bevor man in die Werkstatt fährt.
Der 75 PS läuft auch in Öl. Habe letzte Woche endlich ein paar FINs bekommen und vergleichen können. Deshalb fällt er auch in die Garantie.
Hast du die Batterie 1zu1 getauscht (gleiche Marke und Eigenschaften). Ich frage, weil einige Corsas eine EFB Batterie haben (bin nicht zu 100% sicher, ob der electric eine hat) und sich dann eine "normale" AGM einbauen. Ich glaube nicht dass das die Fehler auslöst, aber ich würde weitere Fehlerquellen vermeiden.
Anstatt ihn einfach zu löschen, hätte ich ihn lieber angelernt. Geht mit einer kurzen Fahrt geradeaus bis max 50 km/h.
Bist du beim Tausch nach Anleitung vorgegangen? Also erst alles runterfahren lassen, usw.? Nach dem Wechsel der Batterie ist es normal das du diverse Fehler drin hast, zum Beispiel Lenkwinkelsensor usw.
Korrekt, die ersten 5 Ziffern sind die Orga-Nummer, das VB der Produktionsstandort (VB = Saragossa). Wichtig sind die Inspektionen nach Herstellervorgabe.
