Beiträge von mj1985

Alleine Infotainment und Assistenten usw. sind beim Astra einfach ne andere Nummer. SOC auf 80% begrenzen, würde ich halt immer noch über den psa_car_controller regeln. Das wird sicher erst mit dem neuen Grandland oder vielleicht Frontera funktionieren. Wobei ich noch die Hoffnung habe, das es auch für die alten Generationen kommt. Denn im BEV-Bereich ist das einfach ein Armutszeugnis. Ansonsten fahre ich seit fast einem Jahr sehr zufrieden mit meinem Astra PHEV sehr oft rein elektrisch und mein Plan ist, danach eventuell auf den Astra BEV zu wechseln.

Ich bezweifle, dass man dort irgendwas für länger einstellen kann. Wenn dann über die Diagbox.

Meine Empfehlung wäre eine Anfrage im Mittns Forum, dort ist auch Edu Chirimoya vertreten und er kennt sich sehr gut mit dem RCC/NAC Wave 3 aus.

Die paar Ampere die dein Smartphone zieht, kannst du vernachlässigen. Dann dürftest du auch kein Radio oder Licht an machen

Das Batteriemanagement regelt das schon.

Viel Kurzstrecke ist eher für Öl/Zahnriemen ungünstig und begünstigt Verkokungen.

Sieht man auch ganz gut im Konfigurator:

• Fahrersitz 6-fach manuell einstellbar (Länge, Höhe, Lehnenneigung)
• Beifahrersitz, 6-fach manuell einstellbar (Länge, Höhe, Lehnenneigung)
  

Die alten Vollledersitze waren damals elektrisch verstellbar, aber die sind wohl nicht genug bestellt worden, als das es sich lohnt die Funktion in einen Kleinwagen einzubauen. Speicherplätze hatte der Vollledersitz aber auch nicht.

Stell mal auf ganz warm und dann wieder auf ganz kalt. Manchmal hängt sich das System auf. Zur Not Batterie abklemmen (bitte Bedienungsanleitung dazu beachten)

Ich will jetzt hier nicht Klugscheißen, aber der Griff kommt mit der einzelnen Teilenummer immer ohne die Elektronik. Der Kofferraumschalter hat die Teilenummer 9835081380 und gehört nicht dazu, er wird dann in das Gehäuse eingebaut. Stellantis nimmt also wirklich knappe 200€ für ein bisschen Plastik. Aus dem Ausland bekommt man den Taster für ein paar Euros weniger. Wer warten kann, bekommt den Taster vielleicht über da Stellantis Gebrauchtteile-Programm (darauf hat auch der FOH Zugriff)

Schalter:
pasted-from-clipboard.png

Zusammengebaut sieht es dann so aus:

pasted-from-clipboard.png

Ich glaube es gab ein paar Schäden und nun hat man darauf reagiert. Meine ich jedenfalls bei Peugeot gelesen zu haben, aber keine Garantie.

Nachgeschaut: Stellantis hat den 1.5 Diesel auf 8 mm Kette umgestellt (von 7 mm), da einige Ketten bei knapp 100tkm gerissen sind. Mit der neuen Kette, wurde auch umgeölt.

Ich glaube es steht nicht in der BDA.

Norm: B71 1111

Stellantis empfiehlt:

Freecor DSC Frostschutz (1l 1637756380)

oder

Freecor DSC Gebrauchsfertige Flüssigkeit (2l 1637756380)

Für die Nachwelt, der Diesel wurde ab einer gewissen Orga-Nummer umgeölt:

05W30 FPW9.55535/03

ist das richtige Öl ab Orga-Nummer 16886