Das lohnt sich nicht mal da. Für das Geld, was man für einen gut ausgestatteten Corsa auf den Tisch legen muss, bekommt man schon einen Astra mit besserer Ausstattung als Kurzzeitzulassung.
Ansonsten hat der Facelift ein paar Updates die sehr sinnvoll sind, das neue IVI Infotainment aus dem Astra, besseres Matrix und mehr Motoren Auswahl (Hybrid und BEV).
Das wird nicht reichen, alles was dahinter ist, ist ebenfalls auszutauschen, also Stoßminderer, Befestigungen etc. Teilekosten sicher 7-10k + Lackierung
Ja, ist normal
Wie soll der Händler denn dazu eine Aussage treffen, durch Glaskugel-Befragung oder Karten legen? Um eine fundierte Aussage zu treffen, muss das Fahrzeug vor Ort sein und ausgelesen werden.
Die Ursache kann vielfältig sein, offene Servicekampagne mit Update für Steuergerät XY, leere 12V Batterie, Update für Steuergerät XY, neues Steuergerät mit geänderter Hardware.
Um dir einen Einblick zu geben, das sind nur 4 Möglichkeiten, warum der Fehler auftritt:
Weitere 10 sind vorhanden.
Der Hersteller empfiehlt 000, wie es oben steht.
Tauschen kannst du nur die ganze Kamera, es gibt keine Abdeckung vor der Linse, aber der Hersteller empfiehlt erstmal folgendes:
ZitatDie Linse des Objektivs der Kamera visuelle Rückfahrhilfe reinigen; Stahlwolle für Renovierungsarbeiten Stahl mit Index "000" zum Polieren der Linse des Objektivs der Kamera visuelle Rückfahrhilfe verwenden.
Teilenummer für die Kamera (alt) 9832294580, diese wurde ersetzt mit RP 9841924880
Neu: https://www.der-ersatzteile-pr…uer-einparkhilfe-a6372738
oder vom Schrott für deutlich weniger, für Kamera, Schutzhüllen und Halterungen
Leider ist das in der Hinsicht kein bekanntes Problem, bzw. gibt es noch keine Abhilfe dafür.
Könnte vielleicht ein Softwareproblem sein, wenn du mechanisch nichts hörst (also kein Schleifen oder ähnliches). Der Wagen ist ja noch frisch, von daher wirst du um den FOH Besuch nicht herum kommen. Wobei es natürlich am besten wäre, wenn das Problem zu reproduzieren ist.
Wenn du magst, kann ich gerne im System mal nachschauen, ob das Problem bekannt ist, dafür bräuchte ich allerdings die FIN (am besten per privater Nachricht schicken), da ich noch keinen so jungen Corsa als Vergleichsobjekt habe 
Der Fakturierwert für beide Seiten ist korrekt, ist so vom Hersteller vorgegeben und wird dann natürlich auch gerne so abgerechnet. Stundensätze sollten ja vorher bekannt sein.
Keine Ahnung ob du weißt was andere Hersteller für Inspektionen nehmen, aber als ich gehört habe, das die Inspektion eines vollelektrischen Cupra knappe 400€ und mehr kosten soll, bin ich fast nach hinten weggekippt.
Mein FOH hat um die 20€ (Rabatt abgezogen) für einen Liter feinstes Stellantis Öl (Total) verlangt, das ist mehr als fair und die Stundensätze sind auch noch akzeptabel.
Generell haben sich Stundensätze aber bei allen Herstellerfachwerkstätten die letzten Monate/Jahre deutlich erhöht.
Ja und immer die Anweisungen im Bordbuch zum Abklemmen der Batterie beachten.
