Beiträge von mj1985

Zitat von andi_tool

Da hat wohl Stellantis seine Finger mit drinnen.

Ein Meister meines Opel-Händlerst meinte mal zu mir, seit Opel zu PSA bzw. jetzt zu Stellantis gehört, wird deutlich weniger auf Kulanz anerkannt...

Das war die letzten Jahre unter GM schon ähnlich. Vor allem beim Serienfehler wie das M32 Getriebe, Kulanz gab es da meist keine.

Unter Stellantis gibt es genauso Licht und Schatten.

Beispiele sind der auflösende Zahnriemen und der OBC beim electric, die bei penibler Einhaltung der Wartungsintervalle zu 100% übernommen werden.

Das was an der Straße steht.

Das Schild mit Ausrufezeichen wird oft über die Kamera erkannt und enthält dann oft Zusatzoptionen wie "bei Nässe", Baustelle, zeitliche Abhängigkeiten, Kurve etc. Das wird dann zusätzlich zur zuerst erfassten Geschwindigkeit angezeigt (sei es über die Kamera oder ggf. Navi).

Was dann gilt, dass muss der Fahrer entscheiden.

Nein, da hat sich nichts geändert.

Es kommt was raus und der Gegenüber versteht einen halbwegs, die Technik ist die gleiche wie im Corsa von 2020. Ansonsten ist das Radio echt eine Zumutung. Bin froh das mein Händler solche Autos mir nicht mehr als Ersatzwagen gibt.

Meine Bremse war nach knapp 3 Jahren und 33.000 noch top, bin aber auch Flachland gefahren, davon aber viel Autobahn. Beim Grandland haben wir noch die ersten Bremsen drauf (knapp 70.000 km)

Welches Fahrerdisplay hast du? Werden gar keine Verkehrszeichen angezeigt (also auch keine Geschwindigkeitsbegrenzungen)?

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Hat der 75 PS keinen Ölstandsensor, der am Start anzeigt ob genug drin ist?

Der 75 PS ist eigentlich in der Hinsicht Recht unauffällig

In vielen Teilen.

Mit Kundendienst anrufen meinst du die Assistance Taste aus dem Fahrzeug heraus oder wurde der schon ausgelesen?

Über Assistance ist halt auch eine gute Datenverbindung zum Stellantis Server wichtig, was nicht immer gegeben ist.

In welchen Situationen erhälst du die Fehlermeldungen? Während der Fahrt?