Beiträge von mj1985

Weil zu viel Druck beim Schließen auf den Halterungen lastet, kannst ja auch einfach mal viel längere Dämpfer einbauen. Irgendwann geht es dann los, mit ein paar Millimeter und später dann mehr. Sieht nicht schön aus, hab es mal beim Corsa E gesehen und da war die Klappe vielleicht sogar noch dicker im Blech.

Also ich hätte keinen Bock auf eine verzogene Heckklappe, aber das muss jeder für sich entscheiden. Ich mag den Komfort einer elektrischen Heckklappe, aber mein innerer Monk ist zufriedener, wenn alles korrekt ausgerichtet ist.

Fußraum beidseitig kontrollieren, Heck kontrollieren -> Reserverad.

Wenn du mit nassen Klamotten ins Auto gehst, Klimaanlage zum trocknen nutzen. Das funktioniert nur bedingt, wenn man kurze Strecken fährt.

Wenn Schnee auf der Scheibe liegt und die Temperatur im Auto höher ist, kommt es zur Kondensation. Ist wie in der Wohnung bei niedrigen Temperaturen draußen, dann kondensiert es auch am Fenster. Physik kann man leider immer noch nicht austricksen.

Nachdem mein Fußbad im Heckbereich vom Händler gelöst war, hatte ich keine größeren Probleme mit extremer Kondensation im Auto.

Die Heckklappe verzieht sich durch die dauerhafte hohe Spannung, bei manchen hat es auch das Schloss entschärft.

Das Thema gab es schon bei diversen Autos, mit Glück ist die Heckklappe nicht verzogen und es kommt nur zum Effekt, dass es nach X Monaten nicht mehr funktioniert.

Zitat von heppi

Ich vermute bei Opel Corsa und Cupra gibt es keine Vorkonditionierung?

Korrekt, beim Corsa ist es jedenfalls so, das er den Akku nicht auf die optimale Temperatur bringt, wenn du als Naviziel die Ladestation anwählst

Zitat von muensterlaender

Beim HPC-Lader brauchst Du im Vergleich zu aktuellen Modellen (nicht Stellantis) viel Geduld, weil ich im Winter kaum Werte über 50 kW erreiche.

Ein Cupra Born aus dem Haus VAG ist auch nicht viel schneller

Wurden Fehler ausgelesen? Kann am Kraftstoff (und den Temperaturen) liegen, das würde dazu passen das es nur kurz aufblinkt (Fehlercode sollte trotzdem hinterlegt sein).

Sonstige Ursachen, Zündspule, Zylinderkopf ... etc, aber wenn du sonst keine Auffälligkeiten spürst ... schwierig per Ferndiagnose. Könnte auch eine schwächelnde 12V Batterie sein, falls das noch die erste ist.

Der 75 PS bekommt anderes Öl. Bitte jetzt hier nicht alles durcheinander bringen (denn um diesen Motor ging es)

Thema

Wartungsplan Corsa F Benziner (nur für 75 PS)

Da in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand Oktober 2024 zusammengefasst:

Die Angaben beziehen sich immer auf den Wert, der zuerst eintrifft. Also Inspektion einmal im Jahr oder bei höherer Laufleistung, alle 20.000 km.

Wartungen: Systematische Arbeiten (Inspektion)	Alle 20.000 km / 1 Jahr
Zusatzarbeiten:
Austausch des Innenraumfilters	Alle 20.000 km / 1 Jahr
Wechsel der

…

mj1985

16. Oktober 2024

Zitat von Autogedoens

Im Winter schaffe ich, wenn ich nur zur Arbeit pendle (6km pro Weg) aber im äußersten Maximum 125km, bis ich in den roten Bereich fahre... klar, jedes Mal heizen für die kurze Strecke frisst Energie und ich möchte mich mit dieser Aussage auch nicht über die Reichweite an sich beschweren, aber die Anzeige dafür ist (in meinem Nutzungsprofil) definitiv absoluter Müll.

Die Strecke ist einfach zu kurz.

Ich muss dazu sagen, das es genau dieses Problem im Astra nicht mehr gibt. Die Strecke ist bei meinem Profil (4,5 km), auf den letzten Kilometer exakt. Außer ich fahre dann doch wieder mal Langstrecke, dann schaffe ich im Winter auch meine Mehrkilometer.

Beim Corsa-e hatte ich mit über 20 km längere Strecke. Von daher passte es.