Eigentlich stellt sich die Frage ist in N der Motor von der Antriebswelle getrennt . Der Park locking stellmotor , lässt sich ja auch manuell mit einer 7er Lang Nuss aus der Park Position herausdrehen , nach meiner Erfahrung lies er sich ca. 5 Meter leicht schieben , danach mit deutlichem Widerstand , scheint als dreht der Motor mit und generiert dann Spannung . allerdings habe ich auch antriebssystem Fehler und bekomme kein Ready .
