und welche Variante hast du, dass du dich glücklich heißen kann, dass beim Starten nix an ist außer du gibts den Befehl dazu?
Variante drei.
Bei der Klimaautomatik ist auch nach jedem Start die Klima an..
Da muss ich dir leider widersprechen. Bei mir ist da nichts an. 
Vielleicht hab aber auch ich den Softwarefehler und bei euch ist es eigentlich richtig? 
Dann bekommt Paul auf jeden Fall kein Software-Update in Sachen Klima. 
also ich hab KEINE automaitsche Klimaanlage, du vielleicht schon? Sondern ich hab die "normale" (Ohne Aufzahlung/Zusatzpaket) und da ists so, dass nach jedem Start die AC an ist (analog zum start stopp das ist ja auch immer von haus aus aktiviert). Es leuchtet somit auch das kleine rote Lämpchen des AC Schalters. dh. Klima ist IMMER an, außer ich deaktiviere sie und das muss ich bei jedem Startvorgang, sofern ich nicht will dass sie läuft/ an ist!
Genau deswegen frage ich. Es gibt ja drei verschiedene Varianten. Weil so wie es klingt ist es nicht die Klimaautomatik sondern einfach die Klimaanlage, bei der immer die Kühlung an ist.
Heizung/Belüftung
Klimaanlage
Klimaautomatik
03_klimatisierungsautomatik.png
In deinem Fall hast du also Variante Nummer zwei und die Taste A/C leuchtet immer, egal ob vorher aus oder an.
Evtl. doch nur blöd programmiert und mit nem kommenden Software-Update machbar? Aber da wird man wohl warten müssen, wann eins kommt.
Also wenn ich es richtig beobachtet habe sollte der recht als auch der linke TWW auf der gleichen Höhe auslösen. Funktioniert bei mir auch wunderbar.
Es gibt aber auch Bedingungen welche erfüllt sein müssen (mehr siehe Seite 171 in der Betriebsanleitung). Zum Beispiel:
Außerdem gibt es auch Dinge, bei denen er nicht auslöst (auch hier mehr auf Seite 171, Betriebsanleitung):
Hat auch je mehr ich gefahren bin immer besser funktioniert. 
Ich würde ihm noch ein bisschen geben und wenn sich nächste oder übernächste Woche immer noch nichts tut, dann doch mal zum FOH.
zu a) kann ich sagen das mein Keyless open & Start ebenfalls nicht super verlässlich ist. Man scheint exakt die richtige Stelle des Sensors beim Türgriff greifen zu müssen. Auf Anhieb bekomme ich es aktuell auch noch nicht jedes mal sofort auf. Ich hoffe das es hier nur reine Übungssache ist. Aktuell funktioniert das System an verlässlichsten wenn ich den Türgriff ganz außen nahe am Schloss für den Schlüsselbart anfasse. Dann geht der Wagen beim 2-3 Versuch auf...
Also ich übe noch etwas, aktuell finde ich das system doch eher umständlich als hilfreich.
Jupp, das mit der richtigen Stelle am Türgriff scheint echt ein großes Problem zu sein. Ich probiers nur hin und wieder mal aus, ob ichs schaffe, aber meistens nehme ich den Funkschlüssel und gut is. Ich hatte es jetzt auch schon ein paar Mal das er beim Anlassen oder beim Zündung abstellen keinen Schlüssel gefunden hat. Hatte es das erste Mal auf mein iPad auf dem Beifahrersitz geschoben, das war aber die letzten Male nicht dabei, von daher scheidet das aus. Evtl. nur ne etwas schwache Batterie?
Und zum Thema Klimaautomatik. Was genau heißt bei euch das die immer an ist? Inkl. Anzeigen mit Temperatur und der Gebläsestufe? Bei mir leuchtet da bei keinem Start automatisch was. Auto aus, A/C aus, keine Gebläsestufe, keine Temperaturangabe. Und somit kommt natürlich auch nirgends Luft raus.
Also mir geht's wie JohnLamox,ich habe den 6 Gang Schalter. Garage raus bis zur nächsten Einmündung.Wenn ich dann stoppen muß,zack ist er aus.
Hatte bis jetzt noch keine Probleme mit SSA.Na gut,hab ihn erst 5 Tage.
Das klingt doch aber schon mal gut. 
Bei den meisten hat es ja auch von der ersten Sekunde an schon nicht funktioniert.
Ja da hätte ich es auch hingeschickt
Ich wäre ja dafür, das dein Benutzertitel hier im Forum exklusiv in Gelb erscheint. 
Bei den Alurädern ist es genau wie mit Auspuff und Spoilern . Wenn der Corsa von VW wäre dann gäb es alles im Überfluss.
Aber wer will denn einen Corsa von VW? Geschweige denn einen Golf...
km-Stand mittlerweile 8.600 km, Durchschnittsverbrauch lt. Bordcomputer: 5,6 l / 100 km. Das an sich klingt wirklich gut, aber:
Neulich wurde ich an einer Tankstelle drauf aufmerksam gemacht, dass bei meinem Wagen beim Tanken unten das Benzin grad wieder raus läuft. Drunter geguckt: tatsächlich, bestimmt ein halber Liter Benzin tropfte runter, der Wagen stand in einer großen Benzinlache: Hab den Wagen auf der Hebebühne unten sauber spritzen lassen, bin zweimal um die Ecke gefahren, war wieder trocken.
Gestern, ca. einen Monat später wieder dasselbe. Hab diesmal extra nur rund 3/4 voll gemacht, das Benzin tropft nur so runter. Hat jemand von Euch entsprechende Erfahrungen gemacht? Any ideas, woran das liegen könnte?
Oha! Na das klingt nicht so gut. Würde ich wirklich mal beim FOH untersuchen lassen. Bei mir ist das Benzin bisher immer da angekommen wo es auch hin sollte.
So! Also bevor du die Ansicht bekommst, die du hier fotografiert hast, solltest du ja schon eine Ansicht bekommen, in der du auf das kleine "i" tippen kannst. So weit brauchst du gar nicht. Das was neben dem "i" steht, ist für dich interessant. Bei mir steht da "Systemversion Version: 085D". Und die musst du dann mit der Version abgleichen, die du in der Opel-App angezeigt bekommst. Sind die gleich, musst du natürlich auch nichts updaten.
Ich hab ein paar vergebliche Versuche hinter mir, nachdem was ich hier von Euch so lese, geht mir das Update mittlerweile am Dingens vorbei. Muss ich mir nicht antun...
Hmmm. Im Regelfall liegt es aber nur am USB-Stick. Ansonsten kann man eigentlich nix falsch machen. Ich hatte bei beiden Updates keinerlei Probleme. Downloaden, wie in der Anleitung auf USB-Stick packen, einstecken, updaten, fertig.
Also in der zweiten Zeile steht bei der iMX version am Ende was von "19.1E27.6". Dann scheinst du eine etwas ältere Version zu haben. Welches Update du jetzt brauchst, hängt davon ab ob du Navi hast oder nicht. Bei der aktuellen Version sollte dann in der Zeile am Ende "19.1E28.5" stehen denke ich.
Werde aber meine Versionsnummern auch mal checken!
