Hi, bitte nicht schlagen 
Einfach weniger bremsen, würde ich vorschlagen - wenn was kaputt wäre, wären sie wesentlich schneller kaputt...
Bremsscheiben sollten eigentlich 2 Sätze Bremsklötze halten, evtl mehr - je nachdem wie früh man die Klötze wechselt - die Bremsklötze werden nach hinten hin ein bißchen härter, also lieber einen mm früher wechseln, dann spart man sich die teuren Scheiben...
Zimmermann am Besten mit EBC Kohlefaserbelägen - naja, wenn man die Dinger warm bekommt dann zieht es einem den Hals lang, vorher muß man drauftreten wie ein Elefant - also nix für normale Autos 
- meiner Meinung nach... Und weg waren die damals nach nichtmal 10000 KM - dafür war der Kohlefaserstaub in den Felgen festgebacken...
ich bin mal gespannt was meine Werkstatt im Dezember zu den Bremsen sagt.
Bis dahin habe ich 36.000 km runter nach 4 Jahren.
Gelochte Scheiben erhöhen den Belagverschleiß, weil die Beläge sich an jedem Loch ein wenig abraspeln.
Meine Bremse war nach knapp 3 Jahren und 33.000 noch top, bin aber auch Flachland gefahren, davon aber viel Autobahn. Beim Grandland haben wir noch die ersten Bremsen drauf (knapp 70.000 km)