Erster Eindruck von meinem neuen Corsa F

Zitat von Marvmarv

Ajo, der ist glaub ich 1.3 Arbeitstage alleine nur auf der Richtbank, so stehts im Gutachten:

Schadensbeschreibung

Das Fahrzeug erhielt einen massiven Heckanstoss. Stosstange hinten mit Anbauteilen,Spoiler,Parksenoren eingedrückt und gebrochen,Träger verformt. Kamera Anstosspuren,Fehlermeldung im Instrumentencombi. Kennzeichen hinten verformt und verschrammt. Heckklappe massiv eingedrückt und verformt,Heckklappenverkleidung gebrochen. Alle Rücklichter gerissen. Heckwand massiv eingedrückt und verformt;Heckwandverkleidung gebrochen. Kofferraumboden mit Längsträger eingedrückt und verformt.Seitenwand hinten rechts eingezogen und geknickt,Seitenwand hinten links gestaucht.

Und die haben es noch nicht mal denk ich auseinander gebaut da wird bestimmt noch was dazu kommen...

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Das heißt doch eindeutig, das Auto weg und bestell neu.

LG

Dieter

Zitat von tomme_z

Vielleicht ist eine Verbindung vom Tankstutzen zum Tank undicht. Würde schleunigst zum FOH tiefer prüfen lassen, nicht das dir die karre abbrennt oder sonst was!

Wie ichs gesagt hab

Zitat von CorsaE120

Ansonsten: seitdem ich den Spurhalteassistent ausgeschaltet lasse, fährt es sich deutlich bequemer, entspannter und macht mehr Spaß. Auf vielen Straßen macht er eh wenig Sinn. Wenn jetzt der Spurhalteassistent auch noch aktiv kommt bin ich mal gespannt, wie sich das dann anfühlt. Aber wie oft hatte ich das Gefühl ich kämpfe mit meinem Auto, und bist Du nicht willig, so gebrauche ich Gewalt... ätzend.

Im Übrigen bin ich mit dem Wagen weiter hochzufrieden. Das LED-Licht ist jetzt in den morgendlichen und abendlichen Dämmerungsstunden wirklich Gold wert (beim nächsten ist LED-Matrix-Licht schon fest eingeplant), und der Fernlichtassistent eine besonders tolle Sache. Ansonsten reißt nur der eine Befestigungsclip der "Hutablage" immer wieder raus, so dass dieselbe immer mal wieder schief im Heckfenster hängt. Den Toter-Winkel-Warner beachte ich schon gar nicht mehr, und an der Klimaautomatik freue ich mich jeden Tag. Das Android-Auto braucht aber nach wie vor seine Zeit, heute ging es mal wieder nur nach einem Neustart meines Smartphones. Mein aktueller Verbrauch, die letzten 400 km nur Landstraße: 5,3 l/100 km. Kann man so lassen.

Haben welche von Euch schon ähnliche km-Stände erreicht?

Spurhalteassi:
Den habe ich aktuell mal wieder eingeschaltet und finde das er sich schon gebessert hat im Gegensatz zum Anfang.

LED-Matrix-Licht:

Nie wieder ohne. Wenn ich den Corsa E meiner Mum fahre, ist das im Dunkeln echt furchtbar. Keine Ahnung wie man da überhaupt was sehen kann.

km-Stand:

Ich bin kurz vor den 11.000 km.

Zitat von JohnLamox

LED-Matrix-Licht:

Nie wieder ohne. Wenn ich den Corsa E meiner Mum fahre, ist das im Dunkeln echt furchtbar. Keine Ahnung wie man da überhaupt was sehen kann.

Darauf freue ich mich am meisten. Das Xenon-Licht im E war aber auch ganz gut.

Zitat von mj1985

Darauf freue ich mich am meisten. Das Xenon-Licht im E war aber auch ganz gut.

Das glaube ich dir.

Es ist tatsächlich kein Vergleich zum Astra, der mehr "Matrizen" (??) hat die angesteuert werden können. Aber dafür das es hier nur 4 einzeln steuerbare "Teile" sind, ist das schon echt gut. Astra ist super, da sind es glaube ich 8 oder sogar 16. Und beim Insignia ist es glaube ich nochmal das Doppelte vom Astra, also 16 oder 32. Falls da jemand genauere Infos hat, immer her damit.

Zitat von JohnLamox

Das glaube ich dir.

Es ist tatsächlich kein Vergleich zum Astra, der mehr "Matrizen" (??) hat die angesteuert werden können. Aber dafür das es hier nur 4 einzeln steuerbare "Teile" sind, ist das schon echt gut. Astra ist super, da sind es glaube ich 8 oder sogar 16. Und beim Insignia ist es glaube ich nochmal das Doppelte vom Astra, also 16 oder 32. Falls da jemand genauere Infos hat, immer her damit.

Beim Astra sind es 16 Dioden/Scheinwerfer und beim Insignia 32. Vergleich Mercedes C-Klasse BR205 und E-Klasse BR213 84/Scheinwerfer schon krass.. In einem Volvo V90 habe ich das auch schon gesehen. Echt krass welche Möglichkeiten es da gibt. Leider, habe ich es mir aus Kostengründen gespart... Bisschen geht mir das geblitze durch den Fernlichtassistenten auf den Keks.

Zitat von tomme_z

Beim Astra sind es 16 Dioden/Scheinwerfer und beim Insignia 32. Vergleich Mercedes C-Klasse BR205 und E-Klasse BR213 84/Scheinwerfer schon krass.. In einem Volvo V90 habe ich das auch schon gesehen. Echt krass welche Möglichkeiten es da gibt. Leider, habe ich es mir aus Kostengründen gespart... Bisschen geht mir das geblitze durch den Fernlichtassistenten auf den Keks.

Naja, aber einen "Fernlichtassistenten" kannst du nicht mit dem LED-Matrix-Licht vergleichen. Aber ja, ist schon erstaunlich was man da alles machen kann. Bin auch schon in einem Mercedes mitgefahren, der das hatte. Aber ich muss sagen das ich zwischen meinem Astra damals und dem Mercedes kaum nen unterschied gemerkt hab. Dafür das der wesentlich mehr Dioden hat.

Zitat von JohnLamox

Naja, aber einen "Fernlichtassistenten" kannst du nicht mit dem LED-Matrix-Licht vergleichen. Aber ja, ist schon erstaunlich was man da alles machen kann. Bin auch schon in einem Mercedes mitgefahren, der das hatte. Aber ich muss sagen das ich zwischen meinem Astra damals und dem Mercedes kaum nen unterschied gemerkt hab. Dafür das der wesentlich mehr Dioden hat.

Klar, kann man es nicht vergleichen. Mir geht es nur auf den Keks das es dauernd auf und abblendet. So wäre es beim Matrix ja nicht weil ja dann der Bereich weshalb abgeblendet wird ausgespart wird. Muss ich mir dann überlegen ob ich es deaktiviere

Naja, der Fernlichtassi würde mir auch auf den Keks gehen. Aber seit ich das Matrix-Licht im Astra hatte, kommt mir kein Auto mehr ohne das (oder was ähnliches) ins Haus. Da spar ich mir dann lieber irgendwas anderes wie den Popo-Wärmer, wenns sein muss.