Hallo, bei Vergölst habe ich folgenden Text entdeckt: Das hohe Drehmoment beim Anfahren führt dazu, dass beim Elektroauto die Reifen schneller verschleißen als bei Wagen mit Verbrennungsmotor. Ein Reifenwechsel ist etwa doppelt so häufig nötig. Continental schreibt ebenfalls, dass durch das hohe Drehmoment beim Anfahren die Reifen schneller verschleißen können, aber nicht müssen. "doppelt so häufig" kommt mir doch reichlich übertrieben vor, oder? Klar, kein e-Corsa-Fahrer hat schon einen Reifensatz verbraucht, aber der eine oder andere hat ja auch schon ein älteres E-Auto. Was meint ihr? Schöne Grüße!