Hallo,
ich weiß es auch nicht, aber bei einigen Reifenhändlern kann man sich anhand des Fahrzeugs Felgen oder Kompletträder konfigurieren, ich denke, dass die, die da dann angeboten werden, die richtigen Felgen sind. Was mich wundert, dass im Opel-Katalog zwischen Corsa F und Corsa-e F unterschieden wird. Hat das eine tiefere Bedeutung? Ich habe nämlich ein Gebraucht-Angebot vorliegen von Rädern, die auf einem Corsa F drauf waren und frage mich, ob ich die bedenkenlos nehmen könnte.
Schöne Grüße!
der e-F hat ne andere ET
Schaue bitte in Dein COC Papier, da stehen alle erlaubten Rad/Reifen Kombinationen drauf. Auch die Einpresstiefe ET
Aber bitte beachten: die anfänglich ausgelieferten Corsa-e F hatten ein falsches CoC-Papier mit einer falschen Einpresstiefe (ET).
Dazu gab es bei den betroffenen Modellen einen offiziellen Rückruf und es wurden neue CoC-Papiere erstellt und übergeben.
Viele Grüße
Uwe
Aber bitte beachten: die anfänglich ausgelieferten Corsa-e F hatten ein falsches CoC-Papier mit einer falschen Einpresstiefe (ET).
Der Rückruf war sogar unter Aufsicht & Anschrift durch das KBA, von daher sollten die letzten falschen Papier schon vor Monaten ausgetauscht worden sein. Und der Rückruf betraf nicht nur den e, sondern auch den Verbrenner.
Ja, da hast du in der Theorie selbstverständlich recht. In der Praxis gestaltet sich sowas machmal aber auch anders :o)
Ich z.B. bin nach Aufforderung zu meinem FOH und habe das falsche CoC-Papier zum Umtausch vorgelegt. Es wurde durch zwei Mitarbeitende geprüft und mir kurze Zeit später mit dem Hinweis, dass es doch in Ordnung sei, wieder ausgehändigt.
Erst nach meinem konkreten Hinweis auf den fehlerhaften Eintrag wurde das Papier einbehalten und zur Korrektur an Opel gesandt.
Insofern bin ich mir nicht wirklich so sicher, ob alle Papiere tatsächlich getauscht wurden 
Bei meinem Corsa-e mit 17"Felgen ist die richtige Einpresstiefe meiner Erinnerung nach ET 32.
Viele Grüße
Uwe
Bei meinem Corsa-e mit 17"Felgen ist die richtige Einpresstiefe meiner Erinnerung nach ET 32.
Das steht bei meinem auch drin. Bis wann ging das denn mit den falschen Einträgen?
Schöne Grüße!
Hallo Galileo,
die falsche ET beim Corsa-e F war die ET38. Diese wurde aus dem CoC Papier entfernt so dass jetzt nur noch ET32 im Standard zugelassen ist.
Meiner ist BJ 2020 und hatte die falschen Papiere.
vG
Stephan
galileo Lass dich nicht verunsichern, ET32 ist genau die richtige ET für den e-F. 
Der Verbrenner hat nämlich ET 38
chronos7 
Für viele Mitarbeitende scheint der Unterschied zwischen einer 32 und einer 38 eine große Hürde zu sein. Bei meinem FOH vor Ort wurde kurz in die Mitteilung geguckt, die ET abgeglichen und die neuen Papiere "bestellt". Wenn man als FOH nicht man dazu in der Lage ist, möchte ich gar nicht wissen wie die eine Inspektion durchführen (wahrscheinlich Augen zu und durch). 