Euer Corsa auch links niederer als rechts?

Zitat von Emesle

...rechts bekomme ich zwei Hände zwischen Rad und Radauf und links fast nicht mal eine.

Radnabendeckel ca. mitte zu Radlauf (Räder somit nicht abmontiert).

Links:

33.8 cm

Rechts:

36.4 cm

Ich habe keine Werte vorher, die Tieferlegung wurde vor der Auslieferung durch das Autohaus durchgeführt.

Beachtet die Bilder, ich denke diese sind selbst erklärend?

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Uff, also da stimmt irgendetwas überhaupt nicht.

Wenn das von Anfang an so war solltest Du Dir eine neue Werkstatt suchen.

Die Spur müsste nicht passen, die Reifen werden sich unterschiedlich abfahren und

das ist alles andere als sicher. Sowas muss man beim Einbau merken.

Am besten Du fährst ins Autohaus und bist dabei wenn die

den Wagen auf die Hebebühne stellen. Bei so einem groben Unterschied ist da was im Argen

bzw. sieht das aus als wäre auf der einen Seite noch die Originale verbaut.

Für mich sitzt die eine Feder nicht ordentlich.

Würde da auch unbedingt mal zum Händler fahren und das ansehen lassen.

VG

Stephan

Habe mal auch 2 Photos von unten gemacht.

Bei mir sieht es so aus…

Also ich hab am Wochenende auch mal nachgemessen. Beide Seiten gleich, wenn ich mich nicht zu sehr vermessen hab. Aber um ein paar Millimeter hin oder her, das reisst es nicht raus. Aber mehrere Zentimeter ist schon echt komisch. Vorallem wenn das bei allen GS Line auf dem Parkplatz vom FOH so war.

Spätestens wenn ich eingestiegen bin liegt er links deutlich tiefer. Vielleicht will man das ja mit einer gewissen "Vorspannung" ausgleichen Ich weiß, das war nicht hilfreich...

Zitat von Emesle

Hey Stephan,

Ich danke Dir für Deine Bemühungen.

Schau mal die Bilder an und achte vorallem darauf, wie die rechte Feder im Vergleich zu der linken sitzt, die linke ist gerade, die rechte scheint im oberen Bereich abzukippen.

Benny

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Die rechte Feder sitzt unten nicht richtig drin dadurch ist sie ob auch nicht richtig und macht sich krum.

Wie konnte das Problem behoben werden? Mein Corsa hängt auch hinten links runter mit den H&R Federn.

Die Feder kann man doch eigentlich nicht falsch einbauen, da die Position durch die Federtellergummis vorgegeben ist, sofern die Feder korrekt an den Endanschlägen anliegt. Oder täusche ich mich da?