Vieleicht ist sie Schraube einfach nicht durchgegengen. Hatte ich auch schon mal und bin dann mit dem Reifen bis zum Schluss weiter gefahren. Ich würde das ganze vom Fachman (Reifenhändler) begutachten lassen. Vieleicht ist es nicht nötig den Reifen auszutauschen. Es sei den du das unbedingt willst.
empfehle ich auch - flicken ist kein Problem mehr - technisch ausgereift und keine Raketenwissenschaft. Schont Umwelt, Ressourcen und Geldbeutel
Fahr zum Reifenhandel,solange nicht in der Reifenflanke kann das sicherlich mit einen Stopfen ein vulkanisiert werden.
Grüße aus Köln Norbert
Hallo,
letzte Woche bekam ich einen neuen Reifen vorne rechts ( der "alte" hatte eine irreparable Beschädigung an der äußeren Reifenflanke).
Seitdem erhalte ich beim Neustart die Meldung, dass der Reifendruck kontrolliert werden soll und das System neu initialsieren werden soll.
War bisher schon 2 x beim erfolglos beim Reifenhändler. Der Reifen scheint in Ordnung zu sein, jedenfalls stimmt der Reifendruck und er verliert auch keine Luft.
Hat jemand einen Tipp für mich?
Freundliche Grüße
Ulla
Ja, die Betriebsanleitung zur Rate ziehen und die Initialisierung selbst vornehmen.
Hatte ich nach dem Wechsel auf Sommerreifen ca. 2 Wochen alle 2-3 Tage. Ist dann nachdem ich's jedesmal geprüft habe (Tanke zum Glück gleich ums Eck), jetzt verschwunden.
Beobachten, wenn es auftaucht Luftdruck prüfen und neu initialisieren. Wenn's nix bringt, ab zum FOH.
Vielleicht ist auch ein anderer Reifen jetzt beschädigt
Wäre natürlich auch möglich, auch wenn das ein ziemlich großer Zufall wäre, das es jetzt gleich danach nen anderen Reifen trifft.
Wenn man nur einen neuen Reifen kauft, weil der andere ja heil ist, ist die Umdrehungszahl des neuen Reifen geringer, weil der ja mehr Profil hat. Da die Reifendruckkontrolle über die Umdrehungszahl erfolgt (weniger Druck im Reifen = kleinerer Durchmesser = mehr Umdrehungen) denkt das Fahrzeug, der ältere Reifen hätte zu wenig Druck. Wie man das lösen kann, weiß ich auch nicht.
