Problem mit starken Vibrationen der Schaltung

Wir haben ja auch 100 PS und Schalter, das hat er nicht läuft super ruhig kein rappeln nichts.

Ich habe 1.0 TSI 115PS VW mit 6 Gang Schaltung. Auch da gibt's solche starke Vibrationen. Besonders stark wenn Klimaanlage stark zutun hat so wie jetzt:) Also mir stört es nicht. Habe ja nur gemerkt wenn das Auto steht und ich Hand auf Schalter drauflege.

Habe auch ein 100 ps, mit manuellem 6 Gang Schaltgetriebe als Benziner und ich habe diese Vibrationen auch. Habe mir bisher nichts weiter dabei gedacht.

Bin gespannt was dabei raus kommt

Hatte ich beim Probefahrt-Wagen auch (gleicher Motor). Scheint wohl ein "Serien"-Feature zu sein

Den 100 PS Schalter konnte ich auch bereits fahren...ist bei euch die Gangschaltung auch so teigig? Wusste teilweise nicht, ob ich im ersten Gang bin oder in Neutral, so viel Spiel hatte ich, wenn ein Gang eingelegt war.

Ich komme vom Corsa E 150 PS Schalter, der auch nicht gerade für sein tolles Getriebe bekannt ist, aber immerhin hatte ich mit eingelegten Gängen kein Spiel in der Schaltung.

Ich empfand die Schaltung als etwas schwammig im Gegensatz zum 1.0T Getriebe im E. Das M32 ist mir hinlänglich bekannt , ganz so schlimm fand ich es nicht, aber das leicht teigige Gefühl kann ich teilweise nachvollziehen. Am Anfang bin ich dann anstatt im 5. Gang mal im 3. gelandet. Das muss ein Bild für die Götter gewesen sein . Je länger die Fahrt ging, umso besser kam ich damit klar.

Der Corsa läst sich super schalten, finde nich dass da was schwammig, teigig ist.

Bei mir (75PS) ist es auch so. Und ein Kippen bei Lastwechseln. Im ersten Gang beim Anfahren wackelt/vibriert der Schalthebel stark sichtbar.

Vibrieren beim Schaltgetriebe ist doch eigentlich normal , da der Schalthebel denke ich mit dem Getriebe verbunden ist .